COVID-19 Tình hình dịch bệnh nhân lên động lực đầu tư "cơ sở hạ tầng mới"

Lý do tại sao “cơ sở hạ tầng mới” được gọi là “mới” là do cơ sở hạ tầng truyền thống như “máy bay công cộng sắt”, chủ yếu phục vụ cơ sở hạ tầng của phía khoa học và công nghệ.Dự án lịch sử có thể so sánh về “cơ sở hạ tầng mới” là dự án “quốc gia” do Tổng thống Hoa Kỳ Clinton đề xuất vào năm 1993. “Siêu xa lộ thông tin”, xây dựng cơ sở hạ tầng quy mô lớn trong lĩnh vực thông tin, kế hoạch đã có tác động rất rộng trên toàn thế giới, và đã tạo nên vinh quang trong tương lai của nền kinh tế thông tin Hoa Kỳ.Trong thời đại kinh tế công nghiệp, việc xây dựng cơ sở hạ tầng thể hiện ở việc phát huy các nguồn lực vật chất Dòng chảy và sự tích hợp của chuỗi cung ứng;Trong kỷ nguyên của nền kinh tế số, truyền thông di động, dữ liệu lớn, trí tuệ nhân tạo và các phương tiện thiết bị mạng khác và cơ sở trung tâm dữ liệu đã trở thành cơ sở hạ tầng cần thiết và phổ cập.

"Cơ sở hạ tầng mới" được đề xuất lần này có nội hàm rộng hơn và các mục tiêu dịch vụ rộng hơn.Ví dụ, 5G dành cho truyền thông di động, UHV dành cho điện, đường sắt cao tốc liên tỉnh và đường sắt liên tỉnh là giao thông vận tải, trung tâm dữ liệu lớn dành cho Internet và các dịch vụ kỹ thuật số, trí tuệ nhân tạo và Internet công nghiệp là một lĩnh vực phong phú và đa dạng.Điều này có thể gây ra một vấn đề là mọi thứ được tải vào nó, nhưng điều này cũng liên quan đến từ "mới" vì những thứ mới luôn phát triển.

Năm 2019, các cơ quan liên quan đã sắp xếp cơ sở dữ liệu dự án PPP trong nước, với tổng vốn đầu tư là 17,6 nghìn tỷ nhân dân tệ, và xây dựng cơ sở hạ tầng vẫn là chủ đề lớn, 7,1 nghìn tỷ nhân dân tệ, chiếm 41%;bất động sản đứng thứ hai, 3,4 nghìn tỷ nhân dân tệ, chiếm 20%;“Cơ sở hạ tầng mới” là khoảng 100 tỷ nhân dân tệ, chiếm khoảng 0,5%, và tổng số tiền không lớn.Theo thống kê của tờ 21 Century Business Herald, tính đến ngày 5/3, danh sách các kế hoạch đầu tư trong tương lai của 24 tỉnh, thành phố đã được tổng hợp, bao gồm 22.000 dự án, với tổng quy mô 47,6 nghìn tỷ NDT và vốn đầu tư dự kiến ​​là 8 nghìn tỷ. nhân dân tệ vào năm 2020. Tỷ trọng "cơ sở hạ tầng mới" đã ở mức khoảng 10%.

Trong thời kỳ đại dịch này, nền kinh tế kỹ thuật số đã chứng tỏ sức sống mạnh mẽ và nhiều định dạng kỹ thuật số như cuộc sống đám mây, văn phòng đám mây và nền kinh tế đám mây đã bùng nổ mạnh mẽ, tạo thêm động lực mới cho việc xây dựng "cơ sở hạ tầng mới".Sau đại dịch, việc xem xét các biện pháp kích thích kinh tế, “cơ sở hạ tầng mới” sẽ được chú ý nhiều hơn và đầu tư nhiều hơn, đồng thời ghi nhận nhiều kỳ vọng về kích thích tăng trưởng kinh tế.

Cường độ tiêu thụ thép trong bảy lĩnh vực

Việc thiết lập bảy lĩnh vực chính của "cơ sở hạ tầng mới" dựa trên nền kinh tế kỹ thuật số và nền kinh tế thông minh.Ngành công nghiệp thép sẽ được hưởng lợi từ động năng mới và tiềm năng mới do “cơ sở hạ tầng mới” cung cấp lên một cấp độ cao hơn, đồng thời cũng sẽ là “Cơ sở hạ tầng” cung cấp các nguyên liệu cơ bản cần thiết.

Được sắp xếp theo bảy lĩnh vực và cường độ thép cho vật liệu thép, từ cao đến thấp, đó là đường sắt tốc độ cao liên tỉnh và vận chuyển đường sắt liên tỉnh, UHV, cọc sạc phương tiện năng lượng mới, trạm gốc 5G, trung tâm dữ liệu lớn, Internet công nghiệp, trí tuệ nhân tạo.

Theo "Kế hoạch 5 năm lần thứ 13" của Đường sắt Quốc gia, kế hoạch dặm bay kinh doanh đường sắt tốc độ cao đến năm 2020 sẽ là 30.000 km.Năm 2019, quãng đường vận hành hiện tại của đường sắt cao tốc đã đạt 35.000 km, vượt kế hoạch đề ra. "Năm 2020, tuyến đường sắt quốc gia sẽ đầu tư 800 tỷ nhân dân tệ và đưa vào khai thác các tuyến mới dài 4.000 km. trong đó đường sắt cao tốc sẽ là 2.000 km. Trọng tâm sẽ là các thiếu sót, mạng lưới mã hóa và về cơ bản cường độ đầu tư sẽ giống nhau vào năm 2019. Trong bối cảnh hình thành cơ bản của mạng đường trục quốc gia, năm 2019, tổng Số dặm đường đô thị trong cả nước sẽ đạt 6.730 km, tăng 969 km và cường độ đầu tư vào khoảng 700 tỷ. Được thúc đẩy bởi phiên bản nâng cao của chính sách "cơ sở hạ tầng mới", kết nối khu vực theo mạng đường trục, các dự án mã hóa , cụ thể là đường sắt cao tốc liên tỉnh và vận tải đường sắt liên tỉnh, sẽ trở thành trọng tâm của việc xây dựng trong tương lai.Trọng tâm khu vực đang phát triển là Đồng bằng sông Dương Tử, Chu Hải Theo kế hoạch "Thượng Hải 2035", Trường Giang, Bắc Kinh, Thiên Tân, Hà Bắc và Trường Giang sẽ hình thành một mạng lưới giao thông đường sắt "ba tuyến 1000 km" gồm các tuyến đô thị, tuyến liên tỉnh và địa phương các dòng.Đầu tư 100 triệu đô la Mỹ vào đường sắt cần tiêu thụ ít nhất 0,333 thép Có khoản đầu tư 1 nghìn tỷ đô la Mỹ để thúc đẩy nhu cầu 3333 tấn thép, và tiêu thụ lâu hơn là vật liệu xây dựng và vật liệu đường sắt.

UHV.Trường này chủ yếu được điều khiển bởi State Grid.Rõ ràng là vào năm 2020, 7 UHV sẽ được phê duyệt.Sự kéo thép này chủ yếu được phản ánh trong thép điện.Năm 2019, tiêu thụ thép điện là 979 tấn, tăng gấp nhiều lần 6,6%.Sau sự gia tăng đầu tư lưới điện do UHV mang lại, nhu cầu về thép điện dự kiến ​​sẽ tăng lên.

Đang sạc đống xe năng lượng mới.Theo "Kế hoạch phát triển ngành công nghiệp phương tiện năng lượng mới", tỷ lệ xuống cấp là 1: 1 và sẽ có khoảng 7 triệu cọc sạc ở Trung Quốc vào năm 2025. Cọc sạc chủ yếu bao gồm thiết bị chủ, cáp, cột và các vật liệu phụ khác .Một cọc sạc 7KW có giá khoảng 20.000, còn 120KW thì cần khoảng 150.000.Lượng thép làm cọc sạc nhỏ giảm.Những cái lớn sẽ liên quan đến một số thép cho giá đỡ.Tính ra trung bình cứ 0,5 tấn thì 7 triệu cọc sạc cần khoảng 350 tấn thép.

Trạm gốc 5G.Theo dự đoán của Viện Thông tin Truyền thông Trung Quốc, đầu tư xây dựng mạng 5G của nước ta dự kiến ​​đạt 1,2 nghìn tỷ nhân dân tệ vào năm 2025;đầu tư cho thiết bị 5G vào năm 2020 sẽ là 90,2 tỷ, trong đó 45,1 tỷ đầu tư cho thiết bị chính và các thiết bị phụ trợ khác như cột tháp thông tin liên lạc sẽ được bao gồm.Cơ sở hạ tầng 5G được chia thành hai loại trạm gốc vĩ mô và trạm gốc vi mô.Tòa tháp lớn ngoài trời là một trạm cơ sở vĩ mô và là tâm điểm của công trình quy mô lớn hiện nay.Cấu tạo của trạm gốc vĩ mô bao gồm các thiết bị chính, các công trình thiết bị phụ trợ, công trình dân dụng, ... Phần thép liên quan là phòng máy, tủ, tủ, cột tháp thông tin liên lạc, ... Khối lượng thép của cột tháp thông tin liên lạc tính đối với khối lượng lớn, và trọng lượng của tháp ba ống thông thường là khoảng 8,5 tấn, nhưng hầu hết các trạm gốc vĩ mô và trạm gốc vi mô sẽ dựa vào 2/3 / 4G hiện có và các phương tiện liên lạc khác.Các trạm gốc siêu nhỏ chủ yếu được triển khai ở những khu vực đông dân cư, ít tiêu thụ thép.Do đó, mức tiêu thụ thép tổng thể do các trạm gốc 5G sẽ không quá lớn.Ước tính theo mức đầu tư của trạm gốc là 5%, thì thép là cần thiết, và khoản đầu tư nghìn tỷ đô la vào 5G sẽ thúc đẩy tiêu thụ thép tăng khoảng 50 tỷ nhân dân tệ.

Trung tâm dữ liệu lớn, trí tuệ nhân tạo, Internet công nghiệp.Việc đầu tư phần cứng chủ yếu vào phòng máy, máy chủ,… so với 4 lĩnh vực còn lại, lượng thép tiêu thụ trực tiếp ít hơn.

Xem Tiêu thụ thép "Cơ sở hạ tầng mới" từ các mẫu Quảng Đông

Mặc dù lượng thép được sử dụng trong bảy lĩnh vực chính khác nhau, do vận tải đường sắt chiếm tỷ trọng lớn trong đầu tư và xây dựng cơ sở hạ tầng mới, nên việc thúc đẩy tiêu thụ thép là rất rõ ràng.Theo danh sách các dự án đầu tư do tỉnh Quảng Đông công bố, có 1.230 dự án xây dựng trọng điểm vào năm 2020, với tổng vốn đầu tư là 5,9 nghìn tỷ nhân dân tệ và 868 dự án sơ bộ, với tổng vốn đầu tư ước tính là 3,4 nghìn tỷ nhân dân tệ.Cơ sở hạ tầng mới chính xác là 1 nghìn tỷ nhân dân tệ, chiếm 10% trong kế hoạch đầu tư tổng thể là 9,3 nghìn tỷ nhân dân tệ.

Tính chung, tổng vốn đầu tư của vận tải đường sắt liên tỉnh và vận tải đường sắt đô thị là 906,9 tỷ nhân dân tệ, chiếm 90%.Quy mô đầu tư 90%, chính xác là khu vực có mật độ thép cao, số lượng 39 dự án nhiều hơn hẳn các khu vực khác.Tổng.Theo thông tin từ Ủy ban Cải cách và Phát triển Quốc gia, việc phê duyệt các dự án vận chuyển đường sắt đô thị và liên tỉnh đã lên tới hàng nghìn tỷ.Dự kiến ​​khu vực này sẽ trở thành tâm điểm đầu tư hạ tầng mới cả về quy mô và số lượng.

Do đó, “cơ sở hạ tầng mới” là cơ hội để ngành thép phát huy chất lượng và hiệu quả của chính mình, đồng thời nó cũng sẽ hình thành một điểm tăng trưởng mới cho nhu cầu thép.