Thanh tròn bằng thép cán nóng 16MnCr5 42CrMo4 để làm hộp giảm tốc
Thanh tròn bằng thép cán nóng 16MnCr5 42CrMo4 để làm hộp giảm tốc
Tính năng
-
Thanh tròn thép bánh răng là thuật ngữ chung chỉ loại thép có thể dùng để gia công, chế tạo bánh răng. Thông thường, có các loại thép cacbon thấp như thép 20#, thép hợp kim cacbon thấp như 20Cr và 20CrMnTi, thép cacbon trung bình như thép 35# và thép 45#, và thép hợp kim cacbon trung bình như 40Cr, 42CrMo. và 35CrMo, tất cả đều có thể được gọi là thép bánh răng.
Loại thép này thường có độ bền, độ cứng và độ dẻo dai tốt sau khi xử lý nhiệt theo yêu cầu sử dụng hoặc bề mặt chịu mài mòn và tâm có độ dẻo dai, chịu va đập tốt.
1). Chất liệu: 45#, 16MnCr5, 35SiMn, 40Cr, 40CrNi, 40MnB, 42CrMo, 35CrMo, theo yêu cầu của khách hàng
2). Đóng gói: đóng gói tiêu chuẩn đi biển
3). Xử lý bề mặt: đục lỗ, hàn, sơn hoặc theo yêu cầu của khách hàng
4). Kích thước: theo yêu cầu của khách hàng
Thép bánh răng là một trong những vật liệu chủ chốt có yêu cầu cao về thép hợp kim đặc biệt dùng trong ô tô, đường sắt, tàu thủy và máy xây dựng, đồng thời là vật liệu chế tạo các bộ phận cốt lõi đảm bảo an toàn. Trong những năm gần đây, thép bánh răng đang phát triển theo hướng hiệu suất cao, tuổi thọ dài, bánh răng vận hành ổn định, độ ồn thấp, an toàn, chi phí thấp, dễ gia công và đa dạng chủng loại.
Các vật liệu thường được sử dụng cho thép bánh răng là thép rèn và thép đúc. Trong số đó, thép đúc thường được sử dụng để sản xuất bánh răng có đường kính lớn hơn 400mm và có kết cấu phức tạp không thích hợp để rèn. Trong các trường hợp khác, thép rèn phù hợp hơn. Thép rèn được sử dụng Theo độ cứng bề mặt răng cũng khác nhau:
1). Bề mặt răng mềm
Độ cứng bề mặt răng dưới 350mm được gọi là bề mặt răng mềm, thép bánh răng thường được sử dụng cho bề mặt răng mềm là thép 45#, 35SiMn, 40Cr, 40CrNi, 40MnB.
2). Bề mặt răng cứng
Độ cứng bề mặt răng lớn hơn 350mm được gọi là bề mặt răng cứng. Thép bánh răng dùng cho bề mặt răng cứng có thể được chia thành thép cacbon trung bình và thép cacbon thấp. Thép cacbon trung bình bao gồm thép 35#, thép 45#,
40Cr, 40CrNi, 42CrMo, 35CrMo, v.v. Thép carbon thấp bao gồm 20Cr, 20CrMnTi, 20MnB, 20CrMnTo, v.v.
1) Thép bánh răng 42CrMo có đặc tính cường độ cao, khả năng làm cứng cao, độ bền tốt, biến dạng nhỏ trong quá trình làm nguội, độ bền leo cao và độ bền cao ở nhiệt độ cao.
Được sử dụng để sản xuất các vật rèn đòi hỏi cường độ cao hơn và các phần tôi và tôi lớn hơn thép 35CrMo, chẳng hạn như: bánh răng lớn cho lực kéo đầu máy, bánh răng truyền động siêu tăng áp, bánh răng bình áp lực, trục sau, thanh kết nối và lò xo chịu tải cực lớn. Nó cũng có thể được sử dụng cho khoan ống dầu sâu và dụng cụ đánh cá dưới 2000m; và có thể được sử dụng cho khuôn của máy uốn, v.v.
2) Thép bánh răng 20CrMnTiH là thép cacbon hóa có hiệu suất tốt, khả năng làm cứng cao, bề mặt cứng và chịu mài mòn và lõi cứng sau khi cacbon hóa và làm nguội, độ bền va đập ở nhiệt độ thấp, khả năng hàn trung bình và có thể hàn sau khi bình thường hóa Tốt khả năng gia công.
Nó được sử dụng để chế tạo các bộ phận quan trọng có tiết diện <30mm chịu được tải trọng, va đập và ma sát ở tốc độ cao, trung bình hoặc nặng; chẳng hạn như: bánh răng, bánh răng vòng, đầu chéo trục bánh răng, v.v. Nó là thép thay thế cho 18CrMnTi, được sử dụng rộng rãi làm các bộ phận được cacbon hóa. Nó được sử dụng trong ngành công nghiệp ô tô và máy kéo có tiết diện dưới 30 mm; nó là một bộ phận được cacbon hóa quan trọng, chịu tải tốc độ cao, trung bình hoặc nặng và chịu va đập và ma sát;
Ứng dụng
Là doanh nghiệp hàng đầu trong ngành vật liệu kim loại của Trung Quốc, thương mại thép và hậu cần quốc gia là "Trăm doanh nghiệp thiện chí", doanh nghiệp thương mại thép Trung Quốc, "100 doanh nghiệp tư nhân hàng đầu ở Thượng Hải". Shanghai Zhanzhi Industry Group Co., Ltd., (gọi tắt là Zhanzhi Group ) lấy "Chính trực, thực tế, đổi mới, cùng có lợi" làm nguyên tắc hoạt động duy nhất, luôn kiên trì đặt nhu cầu của khách hàng lên hàng đầu.
- CHÍNH TRỰC
- CHIẾN THẮNG
- THỰC HÀNH
- SỰ ĐỔI MỚI
